伪装的现代i30轿车N的照片已发布到社交媒体上，这表明这款小型四门高性能轿车的更新版本将很快推出，甚至可能在今年年底推出。
这四张照片于今天(1月11日)发布在现代N车主Facebook群组中，展示了一辆停在地下停车场的PerformanceBlue示例，前后都被厚重的黑色迷彩所掩盖。
显然是N产品的粉丝，摄影师走近一看，发现了一个新的ADAS(驾驶员辅助)传感器垫，指着增加了雷达巡航控制)，修改了前灯布置以及可能是Staria风格的全-宽度照明签名。
(资料图片)
考虑到下一代现代科纳也炫耀大胆的新造型提示，全宽照明标志将是有意义的。
其他明显的外观变化包括不那么激进的合金轮毂设计和带有重新设计的格栅网的更精致的前饰板。
有传言称，在加利福尼亚传奇故事之后，喧闹的排气系统也将针对特定市场进行调低，该传奇故事见证了一位伊兰特N车主因在N模式下驾驶汽车而被拦下，罚款和相当于黄色贴纸。
现代澳大利亚对改款N轿车的前景没有什么可分享的，但carsales了解到，作为更广泛的i30轿车系列改款的一部分，新车型有望在今年晚些时候到达澳大利亚。
非N系列于2021年初在这里推出，并随着当年12月N的加入而扩大。
根据新的i30轿车系列何时在2023年到货，仅仅两年半左右的中期更新指向五年的生产运行;这将使当前一代与欧7排放法规的实施松散重叠。
全球现代N高管去年年底告诉carsales，Euro7将淘汰i30N和KonaN的强劲2.0升涡轮汽油发动机，并且将来会被现代索纳塔N的N规格版本取代-Line更大的2.5升装置。
首席技术顾问AlbertBiermann后来证实，第二代i30SedanN几乎已被锁定。
“当然，某些发动机将进入欧7认证，但并非所有发动机都能像今天这样生存下来，”他说。
“因此，当Euro7进入Euro7市场时，一些车型将逐步淘汰，因此仍有一些发展正在进行……我认为我们仍然可以通过2.5涡轮增压发动机推出一些功能强大的N型车。”
Biermann的评论和距离新法规生效还有2.5年的时间强烈表明，改款后的i30SedanN将继续使用熟悉的2.0升发动机，尽管会进行通常的中期更新调整。
i30轿车系列的其余部分也是如此，它配备了自然吸气的2.0升四缸汽油发动机和更新的——符合EU7标准的——1.6升“SmartStream”涡轮汽油四缸发动机。
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