6月27日，江苏一位网友发视频并配文称，D2245次列车从南京南站至江宁站，乘坐时长8分钟，高级动卧竟售价420元，而二等座和无座售价6元，引发网友热议。
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据12306软件页面显示，该趟列车6月28日尚有7张余票，若无余票也可以提交候补订单。
通过搜索可以发现，D2245次列车依次途经：南京南、江宁、溧水、溧阳、湖州、杭州东。其中江宁至溧水，13分钟高级动卧售价420元；溧阳至湖州，25分钟高级动卧售价420元；南京南至终点站杭州东，时长近一个半小时，高级动卧售价也是420元。
查询得知，D2245次列车从南京南站至江宁站的高级动卧票价确为420元，高级动卧的包厢内有上下两个铺位，下铺还会稍贵一些。包厢内的具体设施如何、含不含餐食，客服查询不到，需以列车上为准。
12306回应：统一定价
记者就此事咨询了南京南站的一位工作人员，对方说：“不可能不可能，只乘坐一站卖400多元？你是不是看错了？要以12306官网的信息为准。”
6月28日，铁路12306客服告诉记者，票价是铁路局统一定价，高级动卧的设施设备较完善，所以价格贵一些。
网友：刚躺下就到站了
不少网友在评论区留言道：“脱下鞋子，上床盖被子，到站了”“是不是有最低的起步价？”“含不含餐食，设施怎么样？”
也有网友认为，动卧主要是为远途准备的，防止浪费资源。
高铁动车是如何定价的？
高铁的运价管理权，曾随铁路运价管理权一起，集中由政府管控。2016年2月，国家发改委发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，铁路运输企业第一次获得对高铁动车客票的自主定价权。直到2019年，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团（简称“国铁集团”），当年年底，国铁集团下属的上海局、南昌局、成都局等集团公司纷纷发布调价公告，国铁集团当时回应表示：调价是各铁路局集团的自主行为。此后，12306网站发布的调价公告，均由铁路运营公司署名。
北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李红昌表示，高铁线路的运营要遵循经济性原则，在无法全成本定价的情况下，线路的收入至少应该能覆盖变动成本，并且能产生一定的盈余来弥补固定成本的支出。
对此，你怎么看？
来源：央广网、齐鲁晚报、新华网财经、极目新闻、每日经济新闻、中国新闻周刊、网友评论
编辑：荆子玉
审核：吴俊锋、杨熠
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