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现在,Motor1报道称,这家巴伐利亚汽车制造商将在秋季正式停止生产6系GranTurismo,自1976年以来已生产了四代。就像退出美国市场一样,宝马将淘汰6系,转而推出8系。虽然两者都承担了该品牌豪华巡洋舰的角色,但前者尚未真正在市场上站稳脚跟,而后者尽管价格较高,但已找到了自己的利基市场。
“如您所知,以前的BMW6系Coupe、敞篷版和GranCoupe车型的角色现在由相应的BMW8系来承担。BMW6系GT(G32)是最后剩下的6系车型,与5系列(G30/G31),”5系列和6系列发言人LianaDrews告诉Motor1。
从销量来看,宝马6系去年在本土德国仅售出509辆,与2022年每月销量四位数的5系相比,销量相对较低。而在2023年上半年,该车型仅售出509辆。售出237件——该品牌销量排名中最低的数字。
“在2023年5系重启的过程中,BMW6系GT将停产。它的生产现已结束。不过,有些车辆仍在商用。所以对于车迷来说,是时候快点了……”
可能的模型更换仍悬而未决。然而,有传言称,Series4和Series8的合并(类似于新款梅赛德斯-奔驰CLE)可能会在2026年的某个时候加入该阵容。毕竟,该公司表现出了复兴6系列以对抗保时捷911的兴趣。。
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